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                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  如今,購車人群日趨年輕化,市場重心越發偏向一、二線城市。再加之30歲以內的高收入群體不斷崛起,品質化、個性…

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  如今,購車人群日趨年輕化,市場重心越發偏向一、二線城市。再加之30歲以內的高收入群體不斷崛起,品質化、個性化的車輛需求開始不斷擴大。而電動化到來使得動力與車輛尺寸可以靈活匹配,更多A0級、A00級車開始駛向街頭,并備受女性消費者的青睞。

                  小車一定要被貼上“低端”的標簽么?大多數事實告訴我們的確如此,但從剛才所說內容來看,這樣一種綁定關系似乎不再適用,“品質+個性+小”才是順應時代的又一良方。

                  上個月試駕宏光MINI EV的時候,有部分網友表示,如果MINI EV各方面配置都再上一個臺階的話,自己一定會考慮購買。希望幾位不要忘記當時的留言,因為你們要的“超級加倍”版MINI EV來了,它就是今天的主角——KiWi EV。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  電動化小車最鮮明的優勢,便是不再受發動機、變速箱等傳統總成的約束,設計師可以更加“放飛自我”。敢想的遇上敢造的,于是KiWi EV就以這樣一副獨特的造型擺在了我們面前。第一眼看到實車,難免會有些不習慣,但用不了多久你便會發現,它雖然獨特,但絕對不違和,而老車迷則會從它身上看到一些法系的設計。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  KiWi EV擁有六種車身配色,每一種都非常時尚前衛,命名也非常個性,分別為:“晴空”、“奶油”、“胭脂”、“曜夜”、“祖母綠”和“薄荷”。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  本人最喜歡的是祖母綠配色,車迷更習慣稱之為“英國綠”,邪魅的光澤與漆面上細膩的顆粒自帶高級感,有幸本次實拍正好分到了這一配色的車輛。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  為什么說這一配色自帶高級感?你懂得。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  回字形LED日行燈犀利而深邃,除了突出個性以外,如此醒目的設計也容易引起旁車及行人的關注,從而有效減少交通事故的發生。大燈組下方獨特的“凹”型設計,凸顯科幻時尚氣息,讓人忍不住想要坐、靠,被官方稱為了“黃金拍照位”。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  快、慢充電口均位于前車標的蓋板下,快充的出現也與同尺寸的其他車型在定位上進行了很好的劃分。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  除了車牌號上方的攝像頭以外、車身四周還分布有大量的傳感器,沒錯,KiWi EV擁有ACC 全速域自適應巡航、360度環車影像、自動泊車等諸多輔助駕駛功能,令本就小巧的車身可以更加輕松地被駕馭。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  車側的長寬比例非常協調,型隱藏式門把手讓車身線條更為流暢。側面可以很容易看出KiWi EV整體采用雙色拼接的設計,上下兩種大膽撞色,腰線大幅度內凹,營造出懸浮座艙的視覺效果。具體車身尺寸暫未得知,可參考原先E300數據(長寬高2625/1647/1588mm,軸距1750mm)。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  車門下方飾板進一步強調個性,同樣充滿了法系風格。

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                  高亮鏡面輪轂與車身形成了反差,如同有一種“解膩”的效果。輪胎使用的是來自玲瓏品牌的GREEN-Max綠行系列,規格為155/70 R13。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  方正的尾部本應毫無看點,但由于采用的是拼接設計,尾部層次感也變得非常突出,上窄下寬更給人一種沉穩的感覺。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  尾燈造型非常獨特,點亮后頗具辨識度,這樣的設計可以說與大燈組毫無“呼應”可言,但這種打破常規的設計則正是KiWi EV的思路。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  尾部車型標識非常精致,外部有玫瑰金邊勾勒,內部貓眼的效果也與車身顏色截然不同,從這里又一次地能看出KiWi EV的精品化定位。另外在這里還能提一句,KiWi EV并非沒有中文名,它的中文名也頗為靈性——“奇遇”。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  來到車內的第一感覺就是“麻雀雖小,五臟俱全”,除了缺少中控屏和扶手箱以外,KiWi EV擁有其他所有常規家用車的配置,并且增添了許多如掛鉤、卡槽、手機槽等儲物空間,令出行更加輕松愉悅。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  內飾用料更能看出KiWi EV的定位。四周黑色部分采用天然可降解綠色環保材料,在儀表中控、左右門裝飾板等12處部位均有使用,其表面的纖維顆粒狀態既美觀又防劃。全系標配皮質座椅并設計有仿真皮Nappa紋路,親膚且久坐時背部不易出汗。

                  主駕座椅可以上下、前后和靠背角度調節,上下調節范圍45mm,前后調節范圍為210mm,不同身高均能找到合適駕駛姿態。副駕駛座椅側面設有一鍵進出按鈕,后排乘客可輕松落座。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  大尺寸電子儀表盤同時身兼中控屏的職責,除了常規行車信息以外,導航、多媒體等功能均能顯示,區域劃分合理,對比度、分辨率更是無可挑剔。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  可以看到多功能方向盤并非正圓形,上下平直,左右扁而寬,如同游戲手柄一樣可以牢牢緊握,讓女性車主駕駛時信心大增。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  方向盤右側的方向、返回、確定鍵可以輕松操作儀表盤顯示界面,行駛中無需分心便能實現切歌、換臺等。另外,KiWi EV的語音助手是無需喚醒的,有任何調音量、調溫度的需求直接吩咐,識別速度中等,但準確度很高。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  小巧的懷擋位置非常合理,體現出了KiWi EV對車內空間的完美利用。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  座艙越小調節溫度速度越快,物理按鍵無疑比集成在屏幕中更便于操作,隨時調整車內溫度,舒適又節能。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  空調出風口的造型也頗顯精致,說起來可能有點抽象,它的設計與空調按鍵區的撥片,以及電子擋桿都進行了呼應。另外,KiWi EV全系標配了PM2.5空氣清新系統,無懼霧霾、沙塵天。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  門板內側也非常能體現KiWi EV的精致,香檳金色飾板采用了3D參數化紋路,環形把手內有黑色鋼琴漆覆蓋,車窗按鈕和拉手上的條紋似乎還增添了一絲運動感。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  后排座椅支持左右獨立放倒,實話說這種微型車更多是滿足單、雙人的代步,后排常年放倒即可,放下三個常規尺寸登機箱不在話下,日常儲物需求都能滿足。

                獨特不違和 車小配置高 實拍KiWi EV

                  動力與底盤都是KiWi EV的亮點,40kW/150N?m后驅電機推動它綽綽有余,前麥弗遜+后雙橫臂的獨立懸架組合對于一臺微型車而言也是頗顯“奢侈”的。當然,具體的動力體驗和濾震效果還得等試駕評測后分享。

                  全文總結:

                  KiWi EV的競爭力無需多言,在產品日趨同質化的今天,這樣一臺外觀獨特而不違和,尺寸小而配置高的車型,未來非常有望成為脫穎而出的那匹“黑馬”,成為眾多女性的購車首選。

                (責編:施晨浩)

                關于作者: admin

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